變速器過(guò)熱的原因主要有以下這些。

一是變速器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合要求。

二是軸承裝配過(guò)緊，墊片和墊圈裝配過(guò)緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小。

三是變速箱打滑。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)及水溫偏高，這會(huì)直接影響到變速箱的散熱效率。

五是散熱器格柵堵塞，散熱效果就會(huì)不佳。

六是變速箱離合器打滑會(huì)產(chǎn)生額外熱量。

七是變速箱散熱油路流量不足，無(wú)法有效散熱。

八是節(jié)溫器卡滯影響冷卻液流動(dòng)，進(jìn)而影響變速箱的散熱效果。

正常的變速箱油溫溫度在 90 度上下，長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 度時(shí)，就可以斷定為變速箱過(guò)熱。

當(dāng)遇到變速箱過(guò)熱時(shí)，我們可以這樣做。先檢查潤(rùn)滑油量，在汽車停駛一段時(shí)間等油液泡沫消失后再進(jìn)行，油質(zhì)不行就更換。缺少潤(rùn)滑油時(shí)整個(gè)變速器都發(fā)熱燙手，軸承裝配過(guò)緊用手觸摸軸承座附近時(shí)特別燙手。必要時(shí)，放凈潤(rùn)滑油，打開(kāi)變速器蓋檢查。還要檢查變速箱是否缺油，確保油量充足。檢查水箱風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證散熱效果。查看車底有沒(méi)有滲油情況，確保油路無(wú)泄漏。建議更換變速箱油，如果變速箱油是通過(guò)水箱散熱，要檢查水箱是否臟污，影響散熱。

解決辦法有，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作時(shí)盡量減少這種情況，發(fā)現(xiàn)水箱缺少冷卻液及時(shí)添加。離合器打滑去修理廠維修。節(jié)溫器卡滯也去修理廠維修。變速箱油量不足添加變速箱油。散熱器格柵堵塞就清理堵塞。軸承裝配過(guò)緊和墊片、墊圈裝配過(guò)緊去修理廠維修。變速箱散熱器有問(wèn)題及時(shí)清理散熱器。發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起時(shí)修理檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

檢查時(shí)先從簡(jiǎn)單的查起，先看變速箱缺不缺油、有無(wú)滲油痕跡，再檢查變速箱散熱器效果，是否需要拆洗。最后判斷是不是發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起的。還可使用經(jīng)官方認(rèn)證的第三方查車平臺(tái)進(jìn)行歷史記錄的查驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）