輪胎的子午線，簡單來說，就是輪胎胎體簾布層線與胎面中心線呈 90°角或接近 90°角排列的一種結(jié)構(gòu)形式。國際代號(hào)是“R”，俗稱“鋼絲輪胎”。

子午線輪胎在 20 世紀(jì) 50 年代初投入商品化生產(chǎn)，如今已成為世界輪胎發(fā)展主流。在中國，子午線輪胎產(chǎn)量增長迅速。

子午線輪胎根據(jù)簾線層使用材料不同，分為全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型。全鋼子午線輪胎胎體和帶束層由鋼絲簾線制成，多用于載重汽車和工程機(jī)械車輛。半子午線鋼胎胎體是人造絲或其他纖維，帶束層是鋼絲簾線，一般用于轎車或輕型卡車、公共汽車。全纖維子午線輪胎胎體和帶束層由人造絲或其他纖維簾線制成，用于低速汽車或拖拉機(jī)。

子午線輪胎由簾布層、帶束層、胎冠、胎肩和胎圈組成，并以帶束層箍緊胎體，還包括胎面、胎側(cè)、緩沖層、胎圈、內(nèi)襯層等部分。

它和斜交輪胎有區(qū)別，斜交輪胎簾布層和緩沖層相鄰層中的簾線相互交叉，與胎面中心線形成小于 90 度的角度，而子午線輪胎的簾布層接近 90 度角。

子午線輪胎優(yōu)點(diǎn)眾多，接地面積大，附著力好，不易打滑，胎面滑移小，對(duì)地單位壓力小。胎冠厚且有硬帶層，不易刺穿，行駛時(shí)變形小，能降低油耗?？傊?，子午線輪胎性能良好，在汽車行業(yè)應(yīng)用廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）