氧傳感器的類型有很多。

比如氧化鋯氧傳感器，利用熱量和化學(xué)物質(zhì)檢測氧氣，表面有薄薄多孔鉑，形成固態(tài)電化學(xué)燃料電池，工作壽命長，不需基準(zhǔn)氣體，氧氣量程廣。

還有光學(xué)氧傳感器，基于氧的熒光猝滅原理，依賴光源、光探測器和發(fā)光材料，像 LuninOX LOX-02 能測量環(huán)境氧氣水平，壽命長，適用于房間耗氧安全警報(bào)設(shè)備。

電化學(xué)氧傳感器用于測環(huán)境空氣中氧含量，測量傳感器內(nèi)化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生與氧氣水平成比例電輸出，但依賴溫度相關(guān)化學(xué)過程，輸出依賴溫度補(bǔ)償，需頻繁重新校準(zhǔn)，不如其他傳感器準(zhǔn)確。

電偶氧傳感器是基于鉛氧化的燃料電池，產(chǎn)生與傳感器內(nèi)氧氣水平成比例電輸出，成本低且可靠，常用作醫(yī)用氧氣傳感器，不過壽命通常以月為單位，精度一般在氧氣的十分之一以內(nèi)。

超聲波氧傳感器使用聲速測量氣體或液體樣本中氧氣量，適用于麻醉呼吸機(jī)或氧氣發(fā)生器等。

激光氧傳感器依賴光譜分析，響應(yīng)速度快，準(zhǔn)確度高，壽命長，就是易受其他氣體交叉敏感。

順磁氧傳感器依賴氧分子被強(qiáng)磁場吸引，流速與氣體中氧氣含量成比例變化。

按作用分，有普通氧傳感器，汽車上大部分使用加熱式；空燃比傳感器，能在發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制；氮氧化物傳感器，用來檢查三元催化器功能。

按材料分，有氧化鈦式，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低，但電阻值隨溫度變化大，需溫度補(bǔ)償提高精度；氧化鋯式，效果好、響應(yīng)迅速、測量準(zhǔn)確。

按信號(hào)特性分，有窄域式和寬域式，窄域式一般只能檢測空燃比是濃還是稀，寬域式能知道具體空燃比數(shù)值，控制效果更精準(zhǔn)。

按線數(shù)分，有二線、三線、四線、五線、六線，二線一般不帶加熱裝置，進(jìn)入工作狀態(tài)時(shí)間長，三線、四線帶加熱裝置能迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，五線、六線都屬于寬域式。

市場上常見的有電化學(xué)含鉛氧傳感器，內(nèi)含陽極鉛塊，氧氣在工作電極上發(fā)生氧化還原反應(yīng)；電化學(xué)無鉛氧傳感器，采用燃料電池原理，內(nèi)部不含鉛塊；熒光氧傳感器，基于熒光猝滅原理，測量環(huán)境中氧氣分壓；超聲波氧氣傳感器，依據(jù)超聲波在不同濃度和流速的氧氣中傳播速度不同的物理特性進(jìn)行計(jì)算測量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）