剎車時會抖動，原因有不少。

像制動盤磨損不均勻，內(nèi)外側(cè)厚度不一樣，制動時就沒法完全貼合制動片，車速越高抖動越厲害，還不好剎住車。

新?lián)Q的剎車片金屬含量多比較硬，和金屬剎車盤摩擦易放大震動，剛換后得小心開，別緊急制動。

別盲目選大直徑剎車盤，改裝車換了避震和輪圈，店家沒調(diào)好避震，沒做四輪定位，也會讓剎車時跑偏和發(fā)抖。

剎車盤磨損得特別不平整，四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，前輪胎氣壓不足，開著有 ABS 或者重載的車，尤其是重載下坡，都容易剎車抖動。

制動盤表面不平整，徑向跳動大，制動力不穩(wěn)定，車身就振動。

剎車泵回位不好會讓剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，即便磨損不重但凹凸不平，有劃痕，和剎車片摩擦就會震動。

剎車片、剎車盤、輪轂變形，輪胎沒做動平衡，發(fā)動機機腳墊老化，怠速開電器系統(tǒng)，輪胎老化變形起包，節(jié)氣門臟、發(fā)動機積炭，底盤系統(tǒng)不正常，底盤懸架部件損壞或裝得不好，車輪軸承或法蘭壞了變形，都會導(dǎo)致剎車抖動。

高速剎車抖動常見于剎車片、剎車盤不平變形、有雜質(zhì)油污，輪轂輪胎變形失圓、動平衡量大，四輪定位不準(zhǔn)，底盤懸架部件損壞或裝不好，車輪軸承或法蘭損壞變形讓剎車盤磨損異常、跳動量大。

要解決剎車抖動問題，得定期檢查制動系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)磨損不均及時更換，新?lián)Q剎車片后注意駕駛，改裝后做好調(diào)校和定位，保證輪胎和底盤正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）