0W20 機油是一種機油粘度指標。

其中 W 是 Winter 冬季的縮寫，前面的數(shù)字 0 代表機油的低溫流動性，能在零下 35℃低溫下流動且不結(jié)冰，數(shù)字越小低溫流動性能越好。

W 后面的 20 代表機油在 100℃時的粘度，數(shù)字越大粘度越高。

機油粘度除了 0W20，還有 5W30、10W40、5W40 等型號。

國際上機油認證標準主要有 API、ACEA 和 ILSAC GF 三種。API 是美國石油學會簡稱，汽油引擎機油 S 字母開頭，柴油引擎機油 C 字母開頭，字母排序越靠后級別和質(zhì)量越高。ACEA 是歐洲汽車制造協(xié)會簡稱，采用字母和數(shù)字代表機油等級，數(shù)字越高級別越高。ILSAC GF 是美國汽協(xié)和日本汽協(xié)共同建立的標準，以 GF 開頭數(shù)字結(jié)尾，數(shù)字越大級別越高。部分汽車廠商還有自己的機油認證標準，如奔馳的 229.5、寶馬的 LL01 等。

機油主要分礦物油、半合成油和全合成油三類，礦物油 5000 公里或 6 個月更換，半合成油 7500 公里或 9 個月更換，全合成油 10000 公里或 12 個月更換，帶渦輪增壓器車型建議用全合成油。

0W20 機油由于粘度低，對發(fā)動機部件積碳油泥有較好清洗性，是級別最高的機油 SN 級，節(jié)油環(huán)保，低溫啟動和流動好，高溫時有較好耐熱性，能保護發(fā)動機延長使用壽命，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時有良好冷卻性能。但粘度過低無法在部件表面形成穩(wěn)定油膜，會加劇發(fā)動機磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）