油耗負(fù)積分意味著企業(yè)生產(chǎn)汽車的油耗水平高于設(shè)定的達(dá)標(biāo)值。

這可不是個小問題，企業(yè)得趕緊想辦法解決。企業(yè)產(chǎn)生油耗負(fù)積分，就必須在報告發(fā)布年度內(nèi)抵償平衡，把上一年度產(chǎn)生的負(fù)積分在本年度抵償歸零。

那怎么會出現(xiàn)油耗負(fù)積分呢？可能是企業(yè)沒具備先進(jìn)的發(fā)動機(jī)，雙離合器不夠一流，弱混系統(tǒng)也沒普及。

要避免這種情況，企業(yè)就得在技術(shù)上下功夫，努力研發(fā)和采用先進(jìn)技術(shù)。對于企業(yè)來說，油耗負(fù)積分意味著要采取措施改進(jìn)。比如加大研發(fā)投入，提升發(fā)動機(jī)性能，優(yōu)化雙離合器，普及弱混系統(tǒng)。

而且雙積分政策有規(guī)定，新能源占比 4%能滿足新能源積分，弱混占比 80%才能滿足油耗積分要求。另外，新能源汽車如果頭一年生產(chǎn)數(shù)量超標(biāo)準(zhǔn)，有了正積分，能用來補(bǔ)第二年新能源汽車的負(fù)積分。

所以企業(yè)也得合理規(guī)劃新能源汽車的生產(chǎn)?？傊?，油耗負(fù)積分對于企業(yè)是個挑戰(zhàn)，但也是促使企業(yè)提升技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)的動力。只要積極應(yīng)對，不斷改進(jìn)，企業(yè)就能解決這個問題，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）