V型發(fā)動機意味著將所有汽缸分成兩組，相鄰汽缸以一定夾角布置，從側面看呈V字形。

它具有很多優(yōu)點。首先，其高度和長度尺寸小，在汽車上布置方便，能讓發(fā)動機蓋更低，符合汽車空氣動力學要求，為駕乘艙留出更大空間。

其次，便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率，適合較高汽缸數，比如常見的有5、6、8、10、12、16缸。

再者，汽缸對向布置能抵消一部分振動，讓發(fā)動機運轉更平順穩(wěn)定，特別是V6、V8、V12等。

像國產的中高檔車型中，不少采用V型6缸發(fā)動機，比如君威、帕薩特及奧迪A6等。

雖說現(xiàn)在有“小排量直列型布局發(fā)動機+增壓器”的動力組合，但在追求舒適平順駕乘感受的中高級車型中，仍有許多廠家選大排量V型布局發(fā)動機，因為它在動力輸出、振動控制等方面表現(xiàn)出色，能滿足高端車型性能需求。

總之，V型發(fā)動機通過獨特布局設計，能提高汽車性能，提升駕駛體驗，在汽車工業(yè)中廣泛應用，彰顯其技術優(yōu)越性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）