汽車 W12 指的是 W 型排列的 12 缸發(fā)動機(jī)。12 個(gè)氣缸以 W 形布置，比如奧迪 A8、奔馳 S600 就有使用。它可以看作是兩臺夾角為 60°的 V6 發(fā)動機(jī)拼接的產(chǎn)物。

W12 發(fā)動機(jī)優(yōu)點(diǎn)不少。首先占用空間小，能保證汽車緊湊性和輕量化，盡管氣缸多、排量大，體積卻和 V8 型差不多，比傳統(tǒng) V12 型小。其次成本比 V12 略低。

汽車發(fā)動機(jī)氣缸排列形式主要有 5 種。L 型直列，氣缸排成一列，多用于小排量車型，成本低，維護(hù)方便，功率低，適用于 2.5L 以下排量。

V 型排列，把氣缸分成兩組，側(cè)面看呈 V 字型，駕乘感受平順，噪音小，但后期維護(hù)成本高，油耗高，適用于 3.0L 以上排量。

W 型排列，大眾獨(dú)有的技術(shù)，用于高配置車型像賓利、勞斯萊斯等，體積小，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，不過成本高，占用橫向空間大。

水平對置型，把氣缸分成兩列水平連接，操控好，穩(wěn)定性好，但成本和后期維護(hù)費(fèi)用高。

R 型轉(zhuǎn)子型，馬自達(dá)用得多，體積小功率大，可油耗高，維護(hù)難度大。

發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)也有多種，3 缸多用于 1L 以下排量車型，4 缸多用于 1 - 2.5L，6 缸多用于 3 升排量車型，8 缸多用于 4 升排量車型，12 缸多用于 5.5 升以上排量。

在汽車歷史上，早有采用 W 型設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)的例子。20 年代就有人設(shè)計(jì)出“淚滴”形汽車用 3×2 排列 6 缸發(fā)動機(jī)。70 年前，霍希公司設(shè)計(jì)出供成批生產(chǎn)的 12 缸發(fā)動機(jī)，成為德國汽車發(fā)展里程碑。奧迪也是采用雙 V 型或 W 型串聯(lián)配置 12 汽缸制造發(fā)動機(jī)的廠商之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）