現(xiàn)代汽車需要熱車。

剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，各部位潤(rùn)滑油沒到位，立即開車會(huì)產(chǎn)生機(jī)件干磨，損耗零部件。

熱車時(shí)間不必太長(zhǎng)，水溫表指針剛開始動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就能行駛，大概一分鐘。

啟動(dòng)后前 2 公里先低速開，再正常提速。行車預(yù)熱是好方式，別一開始就高轉(zhuǎn)速、急加速。

看轉(zhuǎn)速表，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速升高，待平穩(wěn)再起步，不然有頓挫感，過程因車而異。

長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)或極冷環(huán)境，可稍延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

現(xiàn)代車熱車主要是因?yàn)楦粢购鬂?rùn)滑油流回油底殼，摩擦面缺油膜保護(hù)，冷時(shí)潤(rùn)滑油溫度低、流動(dòng)性差，覆蓋工作面需時(shí)間，合理熱車能保證良好潤(rùn)滑。

車各運(yùn)動(dòng)部件有合適間隙，冷態(tài)間隙大，易磨損，啟動(dòng)噪聲大，帶負(fù)荷高速行駛磨損更嚴(yán)重，所以要熱車讓潤(rùn)滑充分、間隙正常再高速行駛。

雖然現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油流動(dòng)性變好，電子控制單元能優(yōu)化啟動(dòng)，但極端寒冷時(shí)仍要適當(dāng)熱車。

熱車與否還看車輛類型、氣候和個(gè)人需求，靈活調(diào)整，多數(shù)情況短暫熱車就行，能省時(shí)間、省油、環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）