燃油箱壓力正常數(shù)值會因車型的不同而存在一定差異。

一般來講，燃油箱內(nèi)汽油壓力正常情況下保持在 300 - 350kPa 左右，約為 0.3MPa。點火開關(guān)打開，電動燃油泵工作，此時燃油壓力得符合車輛技術(shù)要求。

檢測燃油系統(tǒng)最大供油壓力時，夾住回油軟管，油壓表讀數(shù)就是油泵最大供油壓力，通常是工作油壓的 2 到 3 倍，即 0.5 到 0.75MPa。正常范圍往往在 284 - 325kpa。

燃油箱作用多樣，能儲存燃油，還能散熱、分離油液氣泡、沉淀雜質(zhì)。

它有開式和閉式兩種結(jié)構(gòu)，開式簡單易維護，閉式多用于壓力油箱。燃油箱一般有兩個出口，一是燃油加注口，二是裝入燃油泵和燃油計量裝置的口。

燃油箱相對密閉，設(shè)有通風裝置防止因油量消耗和大氣壓力差而變形。早期多是金屬材料，后來為滿足輕量化和設(shè)計要求改用合成材料。

油泵壓力正常應當在 284 - 325kpa。電控燃油箱及其蓋是 EVAP 重要部件，維護要防止燃油蒸氣泄漏、油箱損壞或放氣，保證油箱蓋真空閥正常工作，活性炭罐進氣口不被泥漿堵塞，以此確保油箱內(nèi)外壓力平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）