轉(zhuǎn)彎時(shí)需要減速，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，不同類型的轉(zhuǎn)彎有對應(yīng)的要求速度，比如調(diào)頭要減速到 10 公里每小時(shí)，右轉(zhuǎn)彎減速到 20 公里每小時(shí)，左轉(zhuǎn)彎減速到 30 公里每小時(shí)。入彎前若減速不夠，在彎道上剎車會導(dǎo)致車輛重心前移，后輪抓地力不足，容易失控，尤其在冰雪和泥濘路面風(fēng)險(xiǎn)更大。而且會讓車內(nèi)人和物品產(chǎn)生明顯位移，降低舒適感。

其次，直線運(yùn)動的物體有保持直線運(yùn)動的慣性，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會產(chǎn)生離心力。車速越高、車越重，離心力就越大。要想降低離心力順利過彎，只能在轉(zhuǎn)彎前減低車速。

另外，過彎前不減速，車身可能會因某些輪胎失去抓地力而產(chǎn)生甩尾、推頭等不可控動作，導(dǎo)致車輛失控發(fā)生事故。車速快時(shí)離心力大，會使車輛向外側(cè)偏移，與障礙物或其他車輛碰撞，造成嚴(yán)重后果。

在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)輪胎會承受更大側(cè)向力，遇到障礙物可能導(dǎo)致輪胎破裂。

所以，轉(zhuǎn)彎減速能保證車輛穩(wěn)定進(jìn)入彎道，避免失控，保障駕駛安全，同時(shí)要留意內(nèi)側(cè)可能存在的行人、超車車輛及道路障礙物。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）