間接式胎壓監(jiān)測(cè)是通過(guò)輪速傳感器比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷胎壓是否異常的。

它利用汽車的 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器，當(dāng)輪胎氣壓降低，車輛重量使該輪滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速就比其他車輪快，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)胎壓。

比如某輪胎氣壓降低，車輛重量會(huì)讓輪胎直徑變小，車速變化會(huì)觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，提醒車主輪胎胎壓不足。

這種監(jiān)測(cè)方式是通過(guò)監(jiān)控汽車速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)來(lái)間接了解輪胎氣壓，通常使用多個(gè)傳感器收集數(shù)據(jù)，再通過(guò)車載計(jì)算機(jī)分析。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)需要駕駛員定期檢查胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的警告燈來(lái)獲取輪胎氣壓信息，它屬于被動(dòng)型 TPMS。

和直接式胎壓監(jiān)測(cè)不同，直接式是在每個(gè)輪胎里安裝壓力傳感器直接測(cè)量輪胎氣壓，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊上并顯示，輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。

總之，間接式胎壓監(jiān)測(cè)借助車輛已有系統(tǒng)，通過(guò)比較輪胎轉(zhuǎn)速等間接手段來(lái)判斷胎壓狀況，能在一定程度上保障行車安全，但要留意定期查看警告燈獲取信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）