柴油比汽油便宜，主要有以下幾個(gè)方面的原因。

首先，柴油的比重比汽油大，能量密度高，燃油消耗率低。柴油主要用于車輛和船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成，還能通過頁巖油加工和煤液化制取。而汽油的生產(chǎn)過程更復(fù)雜，需要更多化學(xué)處理，成本相對高。

其次，柴油的產(chǎn)量比汽油高。一噸原油能煉化出 0.177 噸汽油，卻能煉化出 0.38 噸柴油，產(chǎn)量差距明顯。

再者，柴油有害成分多，比如氮氧化物和顆粒物等，這也導(dǎo)致其價(jià)格相對低。

還有，汽油揮發(fā)性強(qiáng)，能在吸氣行程進(jìn)入氣缸，柴油不易揮發(fā)，要在做功行程開始前直接噴入缸內(nèi)，燃燒時(shí)汽油需要更高點(diǎn)火能量，增加了車輛運(yùn)行成本。

此外，從市場需求看，柴油在長途運(yùn)輸和大型機(jī)械中的應(yīng)用更廣，需求高，生產(chǎn)商能提高產(chǎn)量降低單位成本。而且在某些國家和地區(qū)，政府可能會(huì)實(shí)施優(yōu)惠政策鼓勵(lì)使用柴油，比如降低柴油消費(fèi)稅、提供補(bǔ)貼等。

總之，柴油因比重、產(chǎn)量、有害成分、生產(chǎn)過程、市場需求和政策等因素，價(jià)格比汽油便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）