寶馬五系的換代周期通常為 7 到 8 年，上一次換代在 2017 年，所以下一次換代預(yù)計在 2024 年或之后。

全新寶馬 5 系實車將在 7 月 13 日舉辦的古德伍德速度節(jié)上正式首發(fā)亮相。

2023 年寶馬 5 系換代情況相當(dāng)不錯，外觀跳脫出傳統(tǒng)轎車設(shè)計，打造更年輕運動的轎跑風(fēng)格。雙腎格柵近乎垂直，營造寬大視覺效果，“環(huán)形光耀格柵”可點亮邊框。天使眼大燈和尾燈棱角分明，側(cè)面線條流暢，采用溜背造型還有隱藏式門把手。尾部的 L 字形尾燈更纖細(xì)精致。

內(nèi)飾幾乎達(dá)到寶馬 7 系的豪華水準(zhǔn)，一體式懸浮曲面屏搭配環(huán)抱式交互燈，帶有 12.3 英寸儀表和 14.9 英寸中控屏連屏設(shè)計，新運動方向盤等，配備 iDrive 8.5 系統(tǒng)基于 Linux 開發(fā)引入巧控浮窗方便操作。后排有 31 英寸懸浮式巨屏，8K 超高分辨率，娛樂功能強大。

動力上 520i 搭載 2.0T 直列四缸汽油發(fā)動機含 48V 輕混技術(shù)匹配 8 速手自一體變速箱，i5 eDrive40 采用后驅(qū)單電機。

尺寸方面又加長了，空間更大，與競品奔馳 E 和奧迪 A6 比較有優(yōu)勢，外觀更霸氣空間更寬裕。未來寶馬新 5 系將提供插電式混合動力和電動版本，與傳統(tǒng)動力車型共享同一車身。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）