汽車的離地間隙不是一個(gè)固定值，它會(huì)因車型的不同而有所差異。

轎車的離地間隙通常在 120 - 200mm 之間，普通家轎車不需要太高的離地間隙，主要保障舒適性和穩(wěn)定性就行。

越野車的離地間隙一般在 210 - 370mm 左右，因?yàn)槠湫枰獞?yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，所以離地間隙較大，通過(guò)性能更強(qiáng)。

客車的離地間隙則在 220 - 370mm 之間。

對(duì)于駕駛形式為 4 乘 2 的轎車，最小離地間隙 120 至 200 毫米，接近角 20 至 30 度，離去角 15 至 22 度；4 乘 4 轎車的最小離地間隙為 210 至 370 毫米，接近角為 45 至 50 度，離去角為 35 至 40 度。

四輪驅(qū)動(dòng)卡車的最小離地間隙為 250 至 300 毫米、接近角為 25 至 60 度、離去角為 25 至 45 度。

駕駛形式為 6 乘 4 或 4 乘 2 的客車，最小離地間隙為 220 至 370mm，接近角為 10 至 40 度，離去角為 6 至 20 度。

需要注意的是，汽車的離地間隙各個(gè)高度值不是固定不變的，它取決于負(fù)載狀況。

最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹樁等障礙物的能力。

離地間隙越大，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高，穩(wěn)定性會(huì)降低；離地間隙越小，車輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，穩(wěn)定性更高。

轎車通行城市平坦道路，所以離地間隙?。辉揭败囈竭^(guò)較大障礙物，所以最小離地間隙較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）