國五國六有不少區(qū)別。

從排放限值看，國六比國五嚴(yán)格很多，比如氮氧化物，國五含量是 60 毫克，國六是 35 毫克；非甲烷烴，國五是 68 毫克，國六是 35 毫克；一氧化碳，國五是每公里 1 千毫克，國六是每公里 5 百毫克；細(xì)顆粒物，國五是 5 毫克，國六是 3 毫克。

排氣方面，國六車排氣管多了顆粒捕捉器，三元催化提高，還有尾氣排放電子監(jiān)控系統(tǒng)。

加汽油時(shí)，國六要求高標(biāo)號汽油。

車價(jià)上，同樣車型國六比國五造價(jià)高，所以價(jià)格也高些。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率方面，國六為滿足更高環(huán)保要求，功率會比國五低。

國六分兩個(gè)階段，國六 B 已實(shí)施，它是國五的大改進(jìn)，從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)能看出。

國六 B 排放車對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有更高要求，像大眾奧迪已用 0w20 機(jī)油。

國六對車輛冷啟動(dòng)、加減速、高速大負(fù)荷狀態(tài)排放全面考核，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍更大，對排放控制性能要求更高。

而且國六標(biāo)準(zhǔn)對汽柴油車采用相同限值要求，國五則不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）