涼車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。

一是點(diǎn)火能量偏低，車子冷啟動(dòng)時(shí)溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠，應(yīng)多噴油滿足動(dòng)力需求?；鸹ㄈg隙大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響動(dòng)力，造成抖動(dòng)。

二是混合比不合適，在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器工作溫度不夠就不工作，此時(shí)ECU判斷失誤，對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減小，車子抖動(dòng)。

三是氣門和進(jìn)氣道積碳，積碳會(huì)吸收適量燃油，ECU判斷錯(cuò)誤，電腦控制噴出的油氣與實(shí)際進(jìn)入汽缸的不符，燃燒不充分，動(dòng)力不足，產(chǎn)生抖動(dòng)。

四是各缸工況不同，多缸機(jī)的火花塞長(zhǎng)時(shí)間使用后點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)有差別，ECU診斷不出偏差，導(dǎo)致有的缸功率偏小，產(chǎn)生抖動(dòng)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，缸套與活塞的間隙不同，冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)良好機(jī)油潤(rùn)滑，大間隙汽缸易泄漏高溫氣體，減少動(dòng)力輸出，引起抖動(dòng)。

還有，水溫傳感器失靈、油品不好、油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化、火花塞或點(diǎn)火線圈故障等也會(huì)造成涼車啟動(dòng)抖動(dòng)。

解決方法是定期清理節(jié)氣門和噴油嘴積碳，使用優(yōu)質(zhì)燃油，及時(shí)更換失效的水溫傳感器，保證油壓穩(wěn)定，更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)腳，定期檢查和更換火花塞及點(diǎn)火線圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）