變速器常見故障有很多，比如異響。

軸承異響通常和轉速密切相關，轉速越高尖叫越明顯；差速器異響受車速影響，不受發(fā)動機轉速和檔位影響，安裝問題也可能導致主減速器和差速器異響；油泵異響隨壓力變化。

若把自動變速箱檔位全掛，改變發(fā)動機轉速，異響仍存在，可排除傳動機構元件異響。

漏油也是常見故障，表現(xiàn)為變速箱殼體底部有油漬滲出，原因是密封件老化、密封效果差。

入檔可能出現(xiàn)發(fā)動機熄火、無反應、有沖擊感。正常情況，車輛啟動時變速箱 1 到 1.2 秒內有入檔感覺，松開剎車踏板，不踩油門車會慢慢起步并提速。掛入 D 檔或 R 檔，可能發(fā)動機熄火，松開剎車車輛不移動，但冷車起動能行駛小段路程。

進油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞，會在行駛中導致車輛換檔沖擊、發(fā)沖。

還有變速箱打滑、加速無力、進水，踩油門有發(fā)動機空轉聲。變速箱故障燈亮、自動變速器異響、油易變質、不能強制降擋、掛擋后發(fā)動機怠速易熄火、無鎖止、汽車無發(fā)動機制動等也是問題。

比如汽車行駛中，換擋操縱手柄在前進低位置，松開加速踏板，發(fā)動機轉速降至怠速，汽車卻沒明顯減速；下坡時，操縱手柄在前進擋，不能產(chǎn)生發(fā)動機制動作用。

變速器還可能有異常聲響，發(fā)動機怠速運轉、變速器空擋時有異響，踏下離合器踏板響聲消失。以及掛擋困難、變速器亂擋、車輛頓挫感嚴重、變速箱跳檔或無法升降檔、變速箱漏油等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）