停車制動出現(xiàn)故障不用慌，咱們來一步步解決。

先看看剎車油是不是少了，要是少了就趕緊添加。

再瞅瞅剎車片磨損程度，過度磨損就得換新的。

還有駐車開關(guān)，得檢查有沒有放回到位，用故障檢測儀能更準(zhǔn)更快地找到問題，然后慢慢查原因。

有時候制動時車會跑偏，這主要是前輪左右車輪制動力不一樣。為避免，平時得讓左右車輪制動器間隙、制動蹄回位彈簧拉力保持一致，換摩擦片要選同型號批次的，還得保證加工精度和接觸面沒問題，別讓摩擦片有硬化層、沾油污，制動鼓也不能失圓或有溝槽。

剎車系統(tǒng)故障表現(xiàn)也不少，比如踩剎車踏板不升高、沒阻力，這可能是制動液不夠、接頭漏油或者總泵分泵零部件壞了。要是主制動閥中腔活塞的兩個密封圈壞了也會剎車失靈。

連續(xù)踩剎車效果不明顯，可能是摩擦片與制動鼓間隙太大。踩下剎車踏板主制動閥從排氣口漏氣，就得換主制動閥。

要是剎車油液位低，這可不行，它在制動系統(tǒng)里太重要了，傳遞能量就靠它。液位低會制動力不足甚至沒制動力，及時補(bǔ)充制動液就行。

剎車片要是磨損嚴(yán)重也會出問題。帶感應(yīng)線的磨損到極限會亮故障燈，不帶感應(yīng)線的會有“鐵蹭鐵”的聲音提醒你該換了。要是剎車片磨損，車還能開幾百公里，但不建議繼續(xù)開，會讓剎車距離變長、變軟、噪音大還傷剎車盤，所以最好定期換剎車片，根據(jù)自己開車習(xí)慣和路況選更換周期。

要是連續(xù)踩制動踏板，踏板有彈性但一直低，可能是制動系統(tǒng)有空氣，排氣就行。腳制動不靈但多踩幾次就好，可能是踏板自由行程大或制動間隙大，調(diào)整行程和檢查間隙，必要時修理。踩下踏板不軟不沉但制動效果不好，就是車輪制動器故障，可能制動蹄片有油或接觸不好，得檢查制動技術(shù)狀況，必要時調(diào)整修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）