手自一體手動擋的使用其實不難。

啟動車輛后，將擋位切換至 M 擋就進入手動擋模式了。

在行駛中，通過上下?lián)軇訐Q擋撥桿來完成擋位的加減。車輛行進過程就能升降擋，不用踩離合和剎車。

如果速度跟不上所在檔位，檔位會自動下調(diào)；速度高于檔位，則需手動上撥。比如超車時，把換擋桿往加減號方向推兩下，變速器會降兩擋，超車完成后往加號方向推讓變速器升檔正常行駛。升檔時不能像降檔那樣連續(xù)操作。

上下坡時也能用到手動擋。爬坡時，若前方有車無法深踩油門，可用手動模式將檔位鎖定在低檔位，比如一檔或二檔，輕踩油門就能有足夠動力，還不用擔(dān)心自動升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低。下坡時，利用手動模式的低檔位，配合輕踩油門，能減少剎車壓力，避免剎車過熱。

一般車的檔位有 P、R、N、D，切換手動擋只需往外一撥。比如途觀，掛 D 檔后往左推就進入手動擋模式，靜止時顯示 1 檔，起步后根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速合理升檔或降檔。

手自一體就是汽車同時擁有手動和自動兩種檔位功能，自動變速器里包含手自一體變速器，它在自動變速器基礎(chǔ)上增加了手動加減檔功能。駕駛時每步操作都經(jīng)變速箱控制，變速箱會降檔但不會自動升檔，向右推可恢復(fù)自動模式，手動和自動能隨時切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）