氧傳感器故障是汽車常見問題之一。

當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障，首先可通過發(fā)光二極管接入氧傳感器的信號(hào)輸出端和負(fù)線搭鐵來檢測。正常工作時(shí)，在油門急加放循環(huán)中，輸出電壓波動(dòng)，達(dá) 0.6 - 0.7 伏時(shí)二極管會(huì)亮。不亮可能混合氣過稀，一直亮可能混合氣過濃或傳感器損壞。

懷疑怠速不穩(wěn)或加速不良由氧傳感器引起，可先拔下接頭，若故障消失需更換，若依舊則用高阻電壓表檢查輸氧情況。

還可檢查氧傳感器加熱器電阻，冷態(tài)電阻約 4 歐姆。若頂部黑色是積碳過多，清理即可。

用故障診斷儀測電壓，正常在 0.1 - 1V 間來回變化，十秒超八次。0.1 - 0.5V 變化混合氣過稀，0.5 - 1V 變化混合氣過濃，0.4 - 0.5 不動(dòng)傳感器損壞。

檢查傳感器電阻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后拔下導(dǎo)線連接器用電阻表檢測，一般為 440Ω，不符則更換。檢查電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)正常溫度并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用電壓表檢測輸出電壓，拔掉高壓分火線，氧含量下降，電壓升高說明性能良好，輸出電壓一般在 0.2 - 0.9V 間，變化約 0.5V 。

觀察外觀顏色，正常為淡灰色。頂尖黑色是碳污染，拆下清積碳。頂尖白色是硅污染，需更換。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、排氣有突突聲、嗆鼻氣味、油耗增加、怠速不穩(wěn)等。解決方法通常是更換新的氧傳感器。若只是輕微中毒，可將傳感器拆下用氧焊加熱燒白還原?？傊霈F(xiàn)氧傳感器故障要及時(shí)處理，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和良好排放性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）