想要提高發(fā)動機壓縮比，可以采用以下幾種方法。

首先是磨削氣缸蓋，適當磨削能修平原先不平整的表面，提高氣缸密封性，增加壓縮比，但磨削厚度不能超過 0.30mm 的極限值。

其次在燃燒室內(nèi)增加固定物，固定一定體積的物體，減少燃燒室內(nèi)氣體體積，從而提高壓縮比，這是相對簡單的辦法。

接著更換較薄的氣缸墊，氣缸墊占燃燒室一定容積，減薄或換成薄鋼制氣缸墊能減小燃燒室容積，相應提高壓縮比。

然后改裝活塞，好的活塞能提高強度、降低質(zhì)量、減少活塞與氣缸間摩擦，讓活塞抵抗更大燃燒壓力，往復運動更平穩(wěn)，從而增加壓縮比。

最后更換連桿，增加連桿小端與大端之間的長度，改變上下止點間距離，使燃燒室容積變小，壓縮比就變大。

總之，提高發(fā)動機壓縮比需要專業(yè)操作，而且一般在其他設計不變時，壓縮比越高車功率越大、效率越高、燃油經(jīng)濟性越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）