座椅加熱是通過座椅內(nèi)部的電阻絲等進行工作的。

在座椅里，比如坐墊下面布置了帶有加熱絲的無紡布，當(dāng)打開車內(nèi)座椅加熱開關(guān)后，加熱絲通電，座椅就會產(chǎn)生溫度，在短時間內(nèi)逐漸升溫。這和電熱毯的原理有點類似，都是利用電加熱來提升溫度。

座椅加熱內(nèi)部材料很可靠，即使在惡劣環(huán)境下也不會輕易出現(xiàn)短路、斷路和老化的情況，使用起來沒有安全隱患。

但使用中要注意一些事項，座椅加熱裝置只有在點火開關(guān)打開時才能起作用。別跪在座椅上或?qū)ψ婧涂勘呈┘狱c狀負載，不然可能會損壞加熱部件。

如果車載電壓下降，座椅加熱裝置會自動關(guān)閉，這是為了保證給發(fā)動機控制系統(tǒng)提供足夠電能。為有效節(jié)約蓄電池能量，延長蓄電池壽命，要在啟動發(fā)動機后再打開座椅加熱開關(guān)。

座椅加熱的基本結(jié)構(gòu)是下層為一層無紡布，電熱絲設(shè)置在無紡布上，用固定帶固定，上面還有針織物覆蓋，針織物縫制成與座椅加熱處相似的形狀，縫制在座套內(nèi)。通過在電加熱墊內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，能監(jiān)控座椅溫度變化，控制加熱絲的通電和斷電，讓座椅加熱溫度保持在合適范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）