判斷輪胎是否磨損的方法有很多。

首先是觀察充氣狀態(tài)，正確充氣能讓輪胎全寬與路面接觸，延長使用壽命。充氣不足會使輪胎側(cè)壁變形，胎面中央隆起，導致兩端磨損；充氣過度則胎面中央部分磨損明顯高于兩端。

錯誤的前束會讓胎面與地面連續(xù)摩擦，造成快速磨損，前束過大導致外側(cè)胎紋過量磨損和內(nèi)側(cè)胎紋發(fā)毛，負前束則反之。

錯誤的車輪外傾角能引起輪胎內(nèi)端或外端的過量磨損。斷續(xù)的外傾磨損通常是轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)零部件磨損彎曲或輪胎不平衡量大導致的。球頭銷松動或磨損、磨損的減震器帶來錯誤外傾角，會造成側(cè)邊磨損大于其他類型，且磨損無規(guī)律，多因懸架零部件松動。

轉(zhuǎn)向惰臂松動和輪胎不平衡，會使胎面一側(cè)磨損比另一側(cè)大，中部胎紋和兩側(cè)發(fā)毛。

車輪不平衡頻繁引起輪胎磨損，會造成胎面局部斷續(xù)磨損，嚴重時癥狀加劇。嚴重的前輪定位失調(diào)會讓全部胎面邊緣發(fā)毛和不平，在胎面外側(cè)產(chǎn)生磨損。不平衡加充氣不足，會使胎面中間突起而兩側(cè)端磨損，還可能有輕度前輪定位失調(diào)造成的細長磨痕。

檢查輪胎磨損還可通過觀察胎面花紋溝槽的厚度，越厚磨損程度越低。輪胎磨損分外側(cè)、中間、內(nèi)側(cè)花紋磨損三種情況。外側(cè)磨損通常是四輪定位不正確或底盤問題，中間磨損一般是胎壓過高，內(nèi)側(cè)磨損多是動平衡不正常，都需專業(yè)檢修。

觀察輪胎磨損還可看胎面花紋溝從上到下的厚度，每個輪胎胎面花紋溝底部都有磨損痕跡。

從車輛輪胎側(cè)邊紋路上的小三角樣子箭頭圖標，能找到輪胎紋路邊凹槽的突起標記，這就是輪胎的磨損標記。當花紋深度小于 1.6 毫米，就需要更換輪胎。

還要查看胎面和胎壁是否有裂紋，有裂紋說明輪胎老化嚴重需更換。檢查輪胎生產(chǎn)日期，輪胎會隨時間自然老化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）