明銳氣門(mén)間隙的調(diào)整，您可以這樣操作。

先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，讓冷卻液水溫達(dá)到 80℃-90℃，然后打開(kāi)離合器殼體上正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，確認(rèn)缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

接著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上“0”刻線跟離合器殼上標(biāo)記線對(duì)齊，確定第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂弧面和凸輪軸凸輪基圓接觸，也就是一缸活塞在壓縮上死點(diǎn)，要是搖臂和凸輪有接觸，就得再旋轉(zhuǎn)曲軸 360°，這時(shí)候氣門(mén)是關(guān)閉的。

之后松開(kāi)調(diào)整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，讓螺釘下端面和氣門(mén)桿 3 上端面之間達(dá)到規(guī)定的間隙值，這個(gè)間隙用厚薄規(guī)的厚度確定。保持螺絲刀不動(dòng)，把鎖緊螺母擰緊到規(guī)定扭矩，再用厚薄規(guī)插進(jìn)間隙復(fù)查。這樣第一缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙就調(diào)好了。

接下來(lái)順時(shí)針轉(zhuǎn)曲軸，4 缸機(jī)每轉(zhuǎn) 180°，3 缸機(jī)每轉(zhuǎn) 240°，按照點(diǎn)火順序 1-3-4-2 或者 1-2-3 去調(diào)整下一個(gè)發(fā)火缸的氣門(mén)間隙。

另外，拆下氣門(mén)蓋和固定螺釘時(shí)要小心，別弄壞氣門(mén)蓋墊片，擦干凈氣門(mén)和搖臂軸上的油。找 1 缸壓縮上止點(diǎn)可以轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸或者撬動(dòng)飛輪，讓 1 缸處于壓縮上止點(diǎn)，從前面看，曲軸皮帶輪的正時(shí)坑要和正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。

調(diào)整氣門(mén)間隙得注意一些事兒，比如發(fā)動(dòng)機(jī)要預(yù)熱，確保第一個(gè)氣缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)搖臂弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，用測(cè)厚儀測(cè)量保證間隙值符合規(guī)定，按點(diǎn)火順序調(diào)節(jié)，螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）