車(chē)擋位字母的含義如下：

P 代表停車(chē)擋，用于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，能防止車(chē)輛移動(dòng)。

R 代表倒車(chē)擋，車(chē)輛需要倒車(chē)時(shí)就掛這個(gè)擋位，比如倒車(chē)入庫(kù)、掉頭等。

N 代表空擋，適合車(chē)輛短時(shí)間停放且不熄火，像等紅燈時(shí)可用。

D 代表前進(jìn)擋，置于此擋位，車(chē)輛會(huì)根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車(chē)速自動(dòng)切換擋位來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。

S 是運(yùn)動(dòng)模式，掛入后車(chē)輛會(huì)調(diào)整換擋邏輯和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)，駕駛更具運(yùn)動(dòng)感，適合超車(chē)或追求駕駛樂(lè)趣時(shí)用。

M 為手動(dòng)模式，掛入后駕駛員能手動(dòng)控制換擋，滿足個(gè)性化駕駛需求或特定駕駛條件下的操作。

L 是低速擋，適用于需要較大牽引力或限制車(chē)速的情況，如下坡或越野行駛。

D 擋還分為 D1、D2、D3 。D1 相當(dāng)于手動(dòng)擋的 1—2 擋，常用于爬坡；D2 相當(dāng)于手動(dòng)擋的 3—4 擋，適用于擁堵路面；D3 相當(dāng)于手動(dòng)擋的 5—6 擋，常用于加速，也是最常用的擋位。

需要注意的是，掛 P 擋時(shí)車(chē)輛要完全停止，否則對(duì)變速箱不好。掛 R 擋也得在車(chē)輛停穩(wěn)后操作。N 擋不建議在下坡時(shí)為省油而掛。D 擋靠加減油門(mén)控制車(chē)速。掛擋時(shí)不要踩油門(mén)踏板，猛踩油門(mén)會(huì)增加變速箱負(fù)擔(dān)。發(fā)動(dòng)車(chē)輛只在 P 擋和 N 擋時(shí)允許啟動(dòng)。從 P 擋摘除擋桿要踩剎車(chē)。行駛中別把擋位切換到 N 擋滑行，會(huì)損壞變速箱。行駛方向改變時(shí)，從 D 擋切換到 R 擋要等車(chē)完全停穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）