汽車(chē)怠速升高的原因和解決辦法有不少。

比如油門(mén)卡死、關(guān)閉不嚴(yán)，這可能導(dǎo)致車(chē)輛一直加油向前沖還剎不住車(chē)。這時(shí)要掌握好方向盤(pán)，切換到空擋，配合點(diǎn)剎強(qiáng)行切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并立即熄火。

空氣閥故障，進(jìn)出口壓力接近相等且出口壓力不受調(diào)節(jié)，得檢查故障原因并更換空氣閥。

怠速控制閥故障也常見(jiàn)，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速由它決定，有油漬、積炭使其動(dòng)作卡頓或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不合格，電控模塊就無(wú)法精確調(diào)整怠速。要檢查其聲音，沒(méi)聲音就說(shuō)明有故障，需更換。

水溫傳感器故障，冷啟動(dòng)顯示熱啟動(dòng)的溫度信號(hào)，ECU 得不到提供濃混合氣的信號(hào)，冷啟動(dòng)就不易啟動(dòng)，得檢查插頭接觸或更換傳感器。

空動(dòng)力轉(zhuǎn)向器開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)失靈，觸點(diǎn)接觸不良或動(dòng)作失常，導(dǎo)致壓縮機(jī)不正常，要檢查故障并更換。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥故障會(huì)使廢氣在曲軸箱排不出，加快機(jī)油變質(zhì)，影響運(yùn)行，得更換。

進(jìn)氣道漏氣，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，電控模塊對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，要查找泄漏處并重新密封或更換部件。

發(fā)電機(jī)充電電壓過(guò)低，得檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。

還有一些原因，節(jié)氣門(mén)太臟會(huì)導(dǎo)致開(kāi)啟有誤、靈敏度下降、關(guān)閉不到位、怠速異常、啟動(dòng)困難等，一般是節(jié)氣門(mén)故障。

控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣、配氣相位不對(duì)、噴油器滴油或堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞、怠速工作時(shí) EGR 閥打開(kāi)等也會(huì)造成怠速升高。

汽車(chē)怠速升高還可能是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過(guò)多或控制信號(hào)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏氣現(xiàn)象，可用破布捂住節(jié)氣門(mén)檢測(cè)，還有傳感器問(wèn)題、節(jié)氣門(mén)積碳、步進(jìn)閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）