自動(dòng)駐車是一項(xiàng)非常實(shí)用的汽車功能。

它能在車輛停止時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，就算在 D 擋或 N 擋，也不用一直腳踩剎車或使用手剎，車子能始終保持靜止。

自動(dòng)駐車主要由傳感器、電控 ECU 和執(zhí)行器三大部分構(gòu)成。

其工作原理是，控制單元 ECU 會(huì)通過(guò) CAN 總線獲取相關(guān)傳感器信號(hào)，判斷車輛運(yùn)行狀態(tài)，然后向執(zhí)行器發(fā)出控制指令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車。

這一功能是在電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。

比如在停車等紅綠燈時(shí)，相當(dāng)于不用拉手剎，自動(dòng)擋車型也無(wú)需頻繁在 D 到 N、D 到 P 間來(lái)回切換。

而且在擁堵的市區(qū)，紅綠燈路口多，對(duì)新手司機(jī)很友好，能減輕操作負(fù)擔(dān)，避免溜車。

在上坡時(shí)，自動(dòng)駐車啟動(dòng)能防止倒滑，起步時(shí)會(huì)放開車輪直接前進(jìn)。

有些車型停車落鎖后不用拉手剎，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖住車輪，但使用前要詳細(xì)了解說(shuō)明書。

自動(dòng)駐車是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的擴(kuò)展，通過(guò) ESP 實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪剎車的控制。

ECU 電腦會(huì)借助車上的傳感器獲取車身水平度和車輪扭矩等信息，判斷是否需要制動(dòng)防止溜車，施加的制動(dòng)力不大，剛好阻止車輛移動(dòng)，再次踩油門前行時(shí)不會(huì)有嚴(yán)重前竄。

自動(dòng)駐車功能的按鍵樣式雖有不同，比如有些直接是“AUTO HOLD”，有些是一對(duì)半圓夾著圓圈里的“A”，但功能相同，且?guī)缀醵疾皇悄J(rèn)開啟，需駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)。

自動(dòng)駐車極大地提高了汽車駕駛的安全性和方便性，未來(lái)它將朝著提高汽車安全性、舒適性、可靠性的方向發(fā)展，推動(dòng)汽車向集成化、智能化、系統(tǒng)化邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）