加 S 擋時大部分情況下不需要踩剎車。

正常行駛中，車輛直接從 D 擋切換到 S 擋，不用踩剎車或松油門，行車電腦會降擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降。

S 擋是運動模式，用于爬坡和快速超車。比如在爬坡和長時間上坡路段，因它能提供大扭矩，輕踩油門車就能平穩(wěn)起步、順利爬坡，直接掛 S 擋就行，通常不用踩剎車。

超車時，感覺 D 擋提速慢，能直接換 S 擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，動力更強，超車更順，完成后可直接換回 D 擋，也不用踩剎車。

但在下坡路段，車速快時想從 D 擋換 S 擋，建議先踩剎車減速再換，保障安全。

普通自動擋或 CVT 車型，S 擋會延遲換擋時機，讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速保持更強動力，轉(zhuǎn)速通常保持在 2000 轉(zhuǎn)左右，S 擋會延遲到更高轉(zhuǎn)速區(qū)域。

高端車型掛 S 檔還能調(diào)整懸掛硬度、方向盤助力和油門響應(yīng)等。

從 L 檔換到 D 檔或 S 檔不用踩剎車，直接掛。但從 S 檔或 D 檔換到 L 檔，要踩剎車降車速后才能掛。

L 檔類似手動擋汽車一二檔，上大坡用它有更好牽引力，下大坡用它能利用發(fā)動機制動，防剎車過熱和熱衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）