配氣機構的零部件主要有氣門、氣門導管、氣門座、氣門鎖片、氣門彈簧、氣門挺桿、凸輪軸、搖臂、油封等。

氣門是核心部件，分進氣門和排氣門，負責進氣和排氣的開關。

氣門彈簧支撐氣門在正確位置，其剛度和預緊力影響氣門啟閉特性。

氣門挺桿傳遞凸輪軸作用力，讓氣門按時啟閉，有圓柱形和圓錐形等類型。

凸輪軸上的凸輪決定氣門啟閉時間和時機。

搖臂將凸輪軸轉動運動轉為氣門往復運動，常與氣門彈簧裝在氣門桿上。

油封能防止機油進氣門室和氣缸蓋內(nèi)，也防止廢氣進發(fā)動機油底殼。

氣門導管引導氣門桿運動并起潤滑作用。

氣門座在氣缸蓋或氣缸體上，支撐氣門并使其與氣缸中心線對齊。

在日常使用中，要定期檢查和更換這些零部件，確保發(fā)動機正常運轉。比如，檢查氣門的磨損情況，如有過度磨損要及時更換；氣門彈簧若彈性不足，會影響氣門的正常工作，也需更換；凸輪軸的凸輪磨損可能導致氣門啟閉異常，需注意維護。

總之，配氣機構零部件的良好狀態(tài)對于發(fā)動機性能和壽命至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）