汽車變速箱的作用非常關(guān)鍵。它能改變傳動(dòng)比，比如在不同路況下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于速度較高且油耗較低的有利工況，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍。

還能使汽車倒退行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)，靈活改變行駛方向。利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速，也方便變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

汽車變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)兩類。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同齒輪組合變速變矩，駕駛時(shí)需手動(dòng)撥動(dòng)變速桿，技術(shù)好的駕駛者使用能加速、超車更快且省油。

自動(dòng)變速箱常見的有 AT 變速箱，內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠其變速變矩，技術(shù)成熟應(yīng)用廣泛但結(jié)構(gòu)復(fù)雜；CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部有錐輪和鋼片鏈條，換擋平順；雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，有兩套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)，換擋速度快且傳動(dòng)效率高。AMT 變速箱是手動(dòng)變速箱的一種，優(yōu)點(diǎn)是省油、價(jià)格便宜，但應(yīng)用車型少、技術(shù)不成熟。自動(dòng)變速器能根據(jù)油門踏板程度和車速自動(dòng)變速，駕駛者操作更輕松。

無級(jí)變速箱省去了大量復(fù)雜齒輪組合變速傳動(dòng)，僅用兩組齒輪，通過改變驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速，能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)改變，與發(fā)動(dòng)機(jī)工況最佳匹配，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出，操作簡(jiǎn)便舒適。

總之，變速箱就像發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪間的“中間人”，通過不同齒輪嚙合改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)各種功能，滿足汽車在不同工況下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）