自動擋省油模式有用。

比如在跑快速路和高速，少走市區(qū)擁堵路段，配合良好的駕駛習(xí)慣，像開車時踩油門但避免不必要的急剎，預(yù)判交通動態(tài)，提前利用發(fā)動機減速，能有效省油。開啟省油模式常見的方式有 YECO 經(jīng)濟模式等。

ECO 模式關(guān)鍵在于對變速箱擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速箱油溫等影響耗油的條件進行綜合判斷和分析，由 ECU 調(diào)節(jié)單元計算出最佳燃油量供給發(fā)動機，讓耗油比普通行駛模式明顯下降。簡單講，就是用合理的擋位調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。不過從行駛體驗看，車輛會相對肉一些。

ECO 模式優(yōu)點不少。能提升燃料經(jīng)濟性，通過調(diào)整車輛動力輸出、提前換擋和優(yōu)化系統(tǒng)控制等，一定程度降低燃料消耗。還有利于環(huán)保，減少尾氣排放，對環(huán)境有益，降低溫室氣體和空氣污染。同時帶來平穩(wěn)駕駛體驗，優(yōu)化加速響應(yīng)和動力輸出，讓駕駛更平穩(wěn)，限制油門響應(yīng)速度，減少急加速和急剎車可能，提供更舒適穩(wěn)定的駕駛感受。

但 ECO 模式也有局限和不適用的時候。比如動力輸出會減弱，為省油可能限制車輛動力輸出，加速性能會稍差。在城市行駛效果更明顯，城市駕駛常要頻繁起步和停車，ECO 模式能更好應(yīng)對，在高速等穩(wěn)定行駛環(huán)境效果相對小。而且適用性和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)，若已有好的經(jīng)濟駕駛習(xí)慣，像輕踩油門、預(yù)測路況、減少急加速和急剎車等，ECO 模式帶來的改變可能不大。

總之，ECO 模式好不好取決于個人需求和駕駛習(xí)慣。常在城市開、注重燃油經(jīng)濟性和環(huán)保，ECO 模式可能有用。要是對動力輸出和加速性能要求高，或者已有好的經(jīng)濟駕駛習(xí)慣，ECO 模式對駕駛體驗影響有限。重要的是，了解駕駛車輛的 ECO 模式操作方法，每款車可能不同，建議看車輛使用手冊或咨詢汽車制造商。保持合理駕駛習(xí)慣和定期車輛保養(yǎng)，也能提高燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）