現(xiàn)代汽車手剎的位置不是固定不變的，得看具體車型。

手動低配版的手剎通常在汽車檔位旁邊。

大部分車型用的是電子腳剎，就在左腳踏板上方。

像名圖汽車自動擋車型，就在左腳位置設(shè)了個踏板。

北京現(xiàn)代手剎常見于駕駛座右側(cè)，靠近檔位。

自動擋車的機械手剎一般也在擋把旁邊，往上一抬就是剎車，松手剎時先往上抬一下，大拇指按住頂端按鈕再放下。

電子手剎同樣在擋把旁邊。

現(xiàn)代新勝達(dá)自動擋手剎在中央扶手操控面板上，是個 P 字樣的按鍵，向上拉起就能開啟手制動，適合車輛長時間停放。

總之，現(xiàn)代手剎常見于主駕駛右手邊的汽車擋桿旁邊。

手剎能讓汽車保持不動，防止滑坡。

轉(zhuǎn)彎時向上拉手剎能起到漂移效果，但要注意，機械手剎別拉太緊，自動擋車要先拉手剎再掛 P 擋。

手剎通過鋼索與傳動軸連接的制動盤，將拉力傳回去實現(xiàn)駐車制動，拉動手剎后利用液壓輔缸推動車下的液壓總缸運動，帶動氣閥動作從而制動傳動軸。

檢測手剎制動力前得先找到有效制動點，比如手柄提拉至整個行程 70%時，通常就是有效制動位置，這能通過棘輪的聲音來確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）