汽車走合期通常是新車或大修后的初運行階段，一般為 1000 公里至 1500 公里或 3000 公里。這期間有幾個明顯特點。

首先是機件磨損快，雖說汽車出廠前有過磨合，但機件表面還是相對粗糙，新零配件間的金屬粒會脫落，從而加劇磨損。

其次是故障多，因為機件加工、裝配可能存在偏差和隱患，容易出現(xiàn)卡死、發(fā)熱和滲漏等問題。

再有就是潤滑油易變質(zhì)，由于機件配合間隙小，油膜質(zhì)量不佳，溫升較大，容易氧化變質(zhì)，而且金屬?；烊脒€會降低潤滑油質(zhì)量。

然后是耗油量大，為保證小負荷運行，化油器裝有限速片致使混合氣偏濃，同時機件間的摩擦阻力大也增加了油耗。

最后是緊固件易松動。

那面對這些特點該咋辦呢？得注意限載、限速，選優(yōu)質(zhì)潤滑油，啟動時冷搖慢轉(zhuǎn)，低速升溫，慢起步，慢加油，適時換檔，慢剎車，嚴格控制水溫，還要常檢查變速器、驅(qū)動橋和輪轂溫度。注意汽車養(yǎng)護和養(yǎng)成良好駕駛習慣，減輕車輛負載，磨合期內(nèi)不超過最大負載的 50%。走合期內(nèi)要是有異常得妥善處理，行駛到一定里程要進行檢修和例行保養(yǎng)，期滿就更換潤滑油、拆除限速片，全面調(diào)整、緊固，讓車輛達到正常技術(shù)狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）