奧迪燒機油快的原因有不少。

新車磨合時操作不當(dāng)，像在這期間沒正確使用操作方法，會讓發(fā)動機內(nèi)部零部件表面磨損加快，機油燃燒也就變快。

分層燃燒時，燃燒室內(nèi)混合氣體不完全燃燒，廢氣含碳煙多，機油燃燒加快。

經(jīng)銷商要是沒按規(guī)定換機油或用低質(zhì)機油，也會加快機油燃燒。

德系車氣缸加工工藝特殊，氣缸壁呈網(wǎng)狀，雖提升潤滑降低磨損，但機油消耗量大。

活塞環(huán)韌性強張力弱，活塞和氣缸間隙稍大，機油消耗增加。

發(fā)動機壓縮比高追求高功率，缸內(nèi)溫度高，機油消耗快，渦輪增壓發(fā)動機更明顯。

發(fā)動機密封件老化或損壞，像活塞環(huán)、缸蓋墊片和閥門導(dǎo)管密封有問題，機油會泄漏或燃燒，導(dǎo)致機油消耗過快。

奧迪車設(shè)計追求高性能和高轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速讓活塞環(huán)與缸壁接觸力大，機油易進燃燒室燃燒。

行駛中長時間高速、頻繁急加速和急剎車，也會增加機油消耗。

而且機油消耗還和駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況有關(guān)，頻繁行駛、長時間怠速、長期不換機油會加速機油消耗，定期換機油、保持發(fā)動機正常溫度、避免過度加速和急剎車能減少機油燃燒。

長期不清潔油路、防凍液不換或更換周期長、機油更換周期長、長期短距離行駛都不行。

要用粘度合適的機油，奧迪車最好用全合成機油，粘度別低于 30，最低用 5W40，太小會燒機油。

渦輪增壓器和進氣管之間油封密封損傷，因為換機油周期長或用劣質(zhì)機油，渦輪主轉(zhuǎn)軸缺潤滑散熱，就損傷油封。

活塞環(huán)密封有問題，機油會進燃燒室參與燃燒，造成燒機油，大眾車系廠商為延長發(fā)動機壽命，也可能導(dǎo)致燒機油。

要解決奧迪燒機油快的問題，新車磨合要正確操作，選靠譜經(jīng)銷商保養(yǎng)，定期檢查更換發(fā)動機密封件，保持良好駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣，用合適的機油并及時更換，注意渦輪增壓器和進氣管油封的保養(yǎng)和維護，保證活塞環(huán)密封良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）