胎壓檢測真的非常有必要。

輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，行駛作用力和制動(dòng)力都來自輪胎與地面的摩擦，所以輪胎安全性極為重要，而胎壓檢測能保障輪胎處于最佳狀態(tài)。

美國國家公路交通安全管理局報(bào)告指出，輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值 25%，爆胎幾率增 3 倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值 25%，爆胎幾率增 1 倍。

胎壓過高，輪胎和地面接觸面積減少，摩擦力減小，會延長剎車距離；胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加。

而且胎壓過高，扁平率降低，胎面中間會過度磨損；胎壓過低，胎面兩邊會過度磨損。

在汽車行駛中，四個(gè)車輪氣壓不一致，會造成汽車制動(dòng)跑偏和剎車偏移。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)提醒駕駛員采取措施，避免交通事故。

當(dāng)輪胎被軋出現(xiàn)快漏氣或慢漏氣、輪胎松動(dòng)不平衡摩擦致高溫達(dá) 70 攝氏度、長時(shí)間未加氣胎壓低于限值等情況都會報(bào)警提示。

此外，胎壓監(jiān)測能預(yù)防爆胎，降低油耗，保護(hù)輪胎，實(shí)時(shí)監(jiān)測氣壓與溫度變化，如漏氣、低胎壓、高胎壓、高溫報(bào)警等，減少輪胎損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高行車安全，為駕駛員和乘客提供更安全的駕駛環(huán)境，延長輪胎使用壽命，降低車輛維護(hù)成本。

按傳感器安裝位置，可分為內(nèi)置式和外置式胎壓監(jiān)測。內(nèi)置式傳感器裝在輪胎內(nèi)部，相對穩(wěn)定，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；外置式在氣門嘴外加傳感器，安裝簡單，但易損壞、被盜。經(jīng)常跑長途建議選擇內(nèi)置式。

常見胎壓監(jiān)測有輪胎氣壓、輪胎溫度功能，部分還有海拔高度顯示。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分直接式和間接式，直接式利用輪胎里的壓力傳感器直接測量氣壓，無線發(fā)送到中央接收器模塊并顯示，氣壓太低或漏氣自動(dòng)報(bào)警；間接式通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差別監(jiān)視胎壓，主要用于原廠配置。

總之，為了行車安全，安裝胎壓監(jiān)測很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）