氣囊亮起的原因有很多。

常見(jiàn)的包括假故障，比如車(chē)上電瓶虧電或其他用電設(shè)備干擾氣囊電控信號(hào)，反饋錯(cuò)誤信息給 ECU 導(dǎo)致指示燈亮起，這種情況用診斷儀清除故障代碼就行。

有時(shí)是插頭松動(dòng)，比如氣囊線束插頭虛接、氣囊插頭松動(dòng)等，解決辦法是清理灰塵或固定針腳，重新插上并清除故障碼，若燈還亮就更換線束及插接器。

安全氣囊傳感器故障、數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致氣囊亮起，得找專業(yè)維修人員按車(chē)型維修手冊(cè)規(guī)定檢修。

還有氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障，前者更換就行，后者可通過(guò)故障診斷儀確定損壞的然后處理。

氣囊本身?yè)p壞的話，用故障診斷儀確定后，拆下插頭接氣囊電阻清除故障碼，若故障燈熄滅就是氣囊損壞需更換。

氣囊電腦板損壞或搭鐵和電源虛接也會(huì)讓氣囊燈亮，損壞能修復(fù)或更換，虛接先緊固電腦版螺絲，不行就修復(fù)虛接線束。

另外，汽車(chē)自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、線路故障或電瓶虧電嚴(yán)重也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

使用不當(dāng)也可能造成，比如座椅套影響安全氣囊彈出，坐椅太靠前，司機(jī)要與安全氣囊保持 25 厘米安全距離。

安全氣囊的氣體發(fā)生裝置是化學(xué)藥物，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛每隔 1 - 2 萬(wàn)公里要注意安全氣囊檢修，8 - 10 年后重點(diǎn)檢查氣囊有效性，必要時(shí)更換，要選專業(yè) 4S 店，別買(mǎi)劣質(zhì)氣囊。

總之，行車(chē)中氣囊亮了雖不影響正常行駛，但要及時(shí)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）