方向盤換擋實(shí)用與否得看具體情況。

在一些場景中它是實(shí)用的，比如城市中短距離超車和并線時(shí)，車主無需將擋位換到手動模式降檔或深踩油門，只需輕撥撥片就能降檔，讓換擋和油門搭配更合理，車能加速。超車后，迅速抬起撥片升檔，還能省油并讓車安靜行駛。

不過，也有不實(shí)用的方面。它多用于手動模式，可現(xiàn)在多數(shù)車是自動擋，不太需要手動換擋。而且很多車輛的換擋撥片存在手感不佳、外形過小、換擋反應(yīng)慢的問題。

另外，雖說這種技術(shù)能在加速狀態(tài)下，當(dāng)車輛達(dá)到一定速度、引擎達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，松開油門踩下離合器時(shí)調(diào)整車速并換擋，使用不同擋位給車輛行駛提供不同支持，比如一檔起步、爬坡用二檔等，但變速器本質(zhì)還是自動變速器，電腦控制換擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)，手動模式通常更費(fèi)油。

所以，方向盤換擋實(shí)用與否不能一概而論，得根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和具體駕駛場景來判斷。如果您經(jīng)常在城市中駕駛，有短距離超車并線需求，那它可能比較實(shí)用；要是您駕駛自動擋車且不太在意手動控制擋位，那它可能就不太實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）