換 S 擋時不需要踩剎車。

S 擋的作用是延遲換擋時機，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下保持更久，從而提供更強動力。相比普通自動擋或 CVT 車型常在 2000 轉(zhuǎn)左右換擋，S 擋會延遲到更高轉(zhuǎn)速區(qū)域。

一些高端車掛 S 擋還會有懸掛變硬、方向盤轉(zhuǎn)向助力調(diào)重、油門變靈敏等變化，以適應(yīng)激進駕駛。

再說說其他擋位，P 擋適合長時間停車，特別是坡道，能機械抱死車輪。R 擋倒車用，車要完全停穩(wěn)才能掛。N 擋車剛啟動或等待信號等情況可用，要拉緊手剎，坡道停車還得踩剎車。D 擋準備起步時，踩剎車掛擋，車會自動在 1 到 4 擋間換擋。L 擋適合冰雪或堵車，能讓擋位保持在 1 或 2 擋，減少油耗和磨損。

正常行駛中，從 D 擋直接掛到 S 擋不用踩剎車，直接推入“S”就行，想換回 D 擋也一樣。S 擋時變速箱會以較低擋位行駛，自動降檔，可能有異常換檔噪音但不會損壞變速器。比如路況復(fù)雜、坡度大或要超車時用 S 擋，因排量或外界因素車吃力，S 擋能輸出更多動力。路況平穩(wěn)就用 D 擋。超車動力不夠時，從 D 擋換 S 擋不用踩剎車，這相當(dāng)于降檔。

總之，換 S 擋一般不用踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）