汽車上的電力主要來自兩個部分，一是電瓶，二是發(fā)電機(jī)。

先說電瓶，現(xiàn)在多數(shù)是免維護(hù)電瓶，優(yōu)點(diǎn)多多。它的使用周期比普通鉛酸電瓶長兩倍以上，而且不用維護(hù)，不用加蒸餾水或電解液。結(jié)構(gòu)好，自損電小，接線柱也不生鹵氧化。廠家出廠時就全密封，裝車上就能用，用到壞為止。

電瓶作用很大，發(fā)動機(jī)啟動時，它要向起動系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電子染油噴油系統(tǒng)供電。發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)或低速怠速時，給汽車電器設(shè)備供電。發(fā)電機(jī)輸出功率不足時，它也能頂上。還能緩解電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)車上電子設(shè)備，再就是存發(fā)電機(jī)剩下的電。

再講發(fā)電機(jī)，它主要由轉(zhuǎn)子線圈、定子線圈、調(diào)節(jié)器、整流器、碳刷、殼體及皮帶輪等組成。發(fā)動機(jī)啟動后，曲軸皮帶輪帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)和定子線圈造成磁場生電，在整流器作用下把交流變成直流。通過調(diào)節(jié)器作用，發(fā)電量始終保持在 25 到 28 安之間，穩(wěn)定給電瓶循環(huán)充電。

電動汽車就不一樣了，它由蓄電池組供電讓驅(qū)動電機(jī)工作帶動車輪，駕駛中沒法給蓄電池充電，只能到有充電樁的地方通過市電充電。

總之，燃油汽車啟動靠電瓶，啟動后發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)給電瓶充電和供車上電器用電，讓電瓶電量穩(wěn)定充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）