要判斷減震器的好壞，可以從多個(gè)方面著手。

首先，檢查泄露情況。減震器依靠液壓工作，液壓油很關(guān)鍵，正常的減震器表面應(yīng)干燥干凈。

其次，聽車輪聲音。在崎嶇道路行駛，正常的減震器能讓車子顛簸時(shí)有緩沖力道。

再者，進(jìn)行轉(zhuǎn)向檢測。若減震器只壞一個(gè)，直行不明顯，但轉(zhuǎn)向時(shí)車體側(cè)斜會(huì)增大。

還有，用手測溫。在顛簸路行駛約 10 公里后停車，觸摸減震器外殼，正常應(yīng)有溫暖感。

另外，觀察減震器外表，防塵筒、膠墊等部件損壞雖不影響正常使用，但會(huì)產(chǎn)生異響。

同時(shí)，可從重量判斷，假冒減震器一般會(huì)輕 0.1 - 5 公斤。

也得看硬度，它不僅是阻尼器阻尼力，還能確保駕駛安全。

此外，用力按下保險(xiǎn)杠再松開，車有 2 至 3 次跳躍說明減震器良好。汽車緩慢行駛緊急制動(dòng)時(shí)，震動(dòng)劇烈則減震器有問題。

最后，拆下減震器直立，把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，拉壓減震桿數(shù)次，應(yīng)有穩(wěn)定阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于往下壓的阻力，否則可能內(nèi)部缺油或閥門零件損壞。

總之，多留意這些方面就能準(zhǔn)確判斷減震器的好壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）