車上的 ESP 指的是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是汽車防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分。它的英文全稱是 Electronic Stability Program。

ESP 能監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，在緊急躲避障礙物或轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向或過度轉(zhuǎn)向時，讓車輛避免偏離理想軌跡。其綜合了 ABS、BAS 和 ASR 三個系統(tǒng)，功能強(qiáng)大。

最重要的是，它具有主動性，能防患于未然，不完全依賴駕駛?cè)瞬倏v，減輕負(fù)擔(dān)，保證車輛在復(fù)雜行駛條件下始終保持可操縱性。當(dāng)輪胎打滑致車的速度和方向不受控制時，ESP 能通過自動干預(yù)幫助駕駛員控制車輛，保證行駛安全，在沙土濕滑路面行駛時會自動啟動。

ESP 由控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。通過對各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息分析，向 ABS、EBD 等發(fā)出糾偏指令，維持動態(tài)平衡。

ESP 可分為四通道或四輪系統(tǒng)、雙通道系統(tǒng)、三通道系統(tǒng)三類，具有主動安全性、實時響應(yīng)、多功能性、個性化適應(yīng)、提升操控性能等特點，廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。

不同汽車生產(chǎn)商對其有不同叫法，如 ESC、DSC、VSC 等，功能大同小異，即提升操控性并降低失控可能。大多數(shù)時候，ESP 起正面作用，但在一些特殊情況，比如沙地、泥地越野或陷入打滑，冰雪、濕滑路面起步困難或爬坡，安裝防滑鏈或換小尺寸備胎，激烈駕駛或者漂移時，可根據(jù)自己判斷手動關(guān)閉全部或部分 ESP 功能。關(guān)閉后，完成相應(yīng)操作要及時再打開，以保證行車安全和車輛穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）