汽車(chē)空調(diào)不是變頻的。

無(wú)論是手動(dòng)空調(diào)還是自動(dòng)空調(diào)，均采用定頻技術(shù)。汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，然而經(jīng)過(guò)一系列處理，其輸出恒定，不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響，所以不存在“變頻”一說(shuō)。

雖說(shuō)有可變排量壓縮機(jī)，但這也不能歸為變頻。

汽車(chē)空調(diào)主要由壓縮機(jī)、電動(dòng)離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管路、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速裝置和控制系統(tǒng)等組成，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，操作方便，能為車(chē)內(nèi)提供制冷、制熱、換氣、凈化空氣等功能，營(yíng)造舒適的乘車(chē)環(huán)境。

“變頻”技術(shù)啟動(dòng)時(shí)電壓小，能在低壓低溫下啟動(dòng)，改善冬季因電壓不穩(wěn)或室內(nèi)溫度低導(dǎo)致空調(diào)啟動(dòng)難的情況，還能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)無(wú)級(jí)變速，滿(mǎn)足更大面積的制冷制熱需求。

但汽車(chē)空調(diào)由于其壓縮機(jī)輸出恒定，無(wú)法實(shí)現(xiàn)這些變頻帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，故而汽車(chē)空調(diào)都是定頻的。

消費(fèi)者在選擇汽車(chē)空調(diào)時(shí)，可根據(jù)自身需求和預(yù)算來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）