鋒范用的變速箱主要有兩種，分別是 CVT 無(wú)級(jí)變速箱（CVT5 擋平行軸自動(dòng)變速箱）和 5 擋手動(dòng)變速箱(MT)。

CVT 無(wú)級(jí)變速箱變速比是連續(xù)的值，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，沒(méi)有眾多齒輪副和復(fù)雜行星齒輪組，通過(guò)主、從動(dòng)輪和金屬帶來(lái)實(shí)現(xiàn)速比無(wú)級(jí)變化。

5 擋手動(dòng)變速箱采用雙軸布置形式，取消普通中間軸，與主傳動(dòng)錐齒輪和差速器連接。從輸入軸輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，經(jīng)齒輪變速，由輸出軸、主減速齒輪和差速齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)前輪，具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重小、噪音低、操作靈活的特點(diǎn)。

CVT 無(wú)級(jí)變速箱原理是在低速時(shí)讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，高速時(shí)傳動(dòng)比小的齒輪副工作，實(shí)現(xiàn)順暢換擋。發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)極變速箱匹配讓鋒范換擋更順暢，還配備平行軸設(shè)計(jì)，降低變速箱體積和重量，提高車輛性能。

手動(dòng)變速箱能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，讓汽車能倒退行駛，利用空擋中斷動(dòng)力傳遞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）