汽車(chē) ABS 系統(tǒng)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-Lock Brake System），是一種能避免汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死的系統(tǒng)。

它主要由車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。

按結(jié)構(gòu)可分為液壓制動(dòng) ABS、氣壓制動(dòng) ABS 等；按控制參數(shù)分為以車(chē)輪減速度、加速度、滑移率為控制參數(shù)的 ABS 等；按控制通道分為四通道、三通道、二通道、一通道式等；按生產(chǎn)廠(chǎng)家分為博世（Bosh）ABS 系統(tǒng)、戴維斯（Teves）ABS 系統(tǒng)等多種。

ABS 的作用很多。能避免車(chē)輛失控，增加制動(dòng)距離，保證行車(chē)安全。還能改善整車(chē)制動(dòng)性能，防止制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死，讓駕駛員在制動(dòng)時(shí)能控制方向，防止后軸側(cè)滑。同時(shí)能預(yù)防車(chē)輪打滑導(dǎo)致側(cè)翻，縮短剎車(chē)距離，降低剎車(chē)消耗，延長(zhǎng)剎車(chē)碟片和輪胎的使用壽命。

其工作原理是，制動(dòng)時(shí)，ABS 根據(jù)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，迅速判斷車(chē)輪的抱死狀態(tài)。若車(chē)輪開(kāi)始抱死，關(guān)閉常開(kāi)輸入電磁閥，使制動(dòng)力不變；若車(chē)輪繼續(xù)抱死，則打開(kāi)常閉輸出電磁閥，降低該車(chē)輪的制動(dòng)壓力，防止車(chē)輪完全抱死，讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)，即滑移率為 20%左右，達(dá)到最好的制動(dòng)效果。

在 ABS 工作時(shí)，駕駛員能感覺(jué)到腳上踏板的顫動(dòng)，聽(tīng)到一些噪音。汽車(chē)減速后，一旦 ABS 電腦檢測(cè)到車(chē)輪抱死狀態(tài)消失，會(huì)讓主控制閥關(guān)閉，系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通制動(dòng)狀態(tài)工作。

強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，除三輪汽車(chē)、五軸及五軸以上的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)外，所有汽車(chē)及總質(zhì)量大于 3500kg 的掛車(chē)應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動(dòng)裝置，即 ABS。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）