英朗是不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
英朗有三缸版車型也有四缸版車型。
英朗使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.5 升自然吸氣是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.3 升渦輪增壓是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 83kw,最大扭矩 141 牛米,能在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,4400 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩,搭載 dvvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,匹配 6at 變速箱。
1.3 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kw,最大扭矩 230 牛米,5500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率,1800 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩,搭載 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),用鋁合金缸蓋缸體,也匹配 6at 變速箱。
英朗軸距 2640 毫米,長寬高分別是 4609 毫米、1798 毫米、1464 毫米。前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,能提高車輪貼地性能和抓地力,提升操控性。
新一代英朗的 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從 1500 轉(zhuǎn)到 5200 轉(zhuǎn)可持續(xù)輸出最大扭矩,動(dòng)力更好。這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和抖動(dòng)控制方面表現(xiàn)不錯(cuò),帶吸振器的鐘擺式雙質(zhì)量飛輪等部件的加入,讓抖動(dòng)和噪音甚至超過同級(jí)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
英朗外觀上用黑色進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾條,大燈犀利,運(yùn)動(dòng)氣息足,像縮小版別克君威,腰線漂亮。內(nèi)飾簡潔,環(huán)抱式桌椅凸顯運(yùn)動(dòng)氣息,靜音性好。
配置上,19 款標(biāo)配三個(gè)安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè),ABS、ESC 等基礎(chǔ)安全配置齊全,高配車型有并線輔助、倒車影像、定速巡航。
動(dòng)力方面有 1.0T 和 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱有 6 擋手動(dòng)、6 擋雙離合、6 擋手自一體,最大動(dòng)力 163 匹,有國 6 車型,整備質(zhì)量 1.24 噸。
2021 款改款車型中,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 133 馬力,峰值扭矩 141 牛米,1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 48v 電機(jī)組組成輕混動(dòng)系統(tǒng),1.3T 有 163 馬力,峰值扭矩 230 牛米,1.3T 版本耗油表現(xiàn)好,乘客感受不錯(cuò),剎車穩(wěn)定,安全系數(shù)高,價(jià)格適中,是家庭用車不錯(cuò)的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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