森林人是四輪驅(qū)動的。

它配備的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器。這意味著每時每刻四個車輪都有動力，能提高汽車的機(jī)械抓地力和行駛穩(wěn)定性。

森林人是斯巴魯旗下的緊湊型 SUV，軸距 2670 毫米，長寬高分別為 4640 毫米、1815 毫米、1730 毫米。

它搭載 2.0 升自然吸氣水平對置發(fā)動機(jī)，有 154 馬力和 196 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5800 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，發(fā)動機(jī)重心低，提高操控性。匹配的 CVT 變速箱能提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，雙叉臂懸架可提高車輪貼地性能和抓地力。

森林人的全時四驅(qū)系統(tǒng)與其他一些車型的四驅(qū)系統(tǒng)不同，比如它和三菱 evo 的四驅(qū)就有區(qū)別，evo 屬于基于水平發(fā)動機(jī)布局的全時四驅(qū)，森林人是基于垂直發(fā)動機(jī)布局的全時四驅(qū)。而且森林人的四驅(qū)系統(tǒng)不斷改進(jìn)和增強(qiáng)，像斯巴魯創(chuàng)新性地將變速箱、分動箱和前差速器整合在一起。如今的森林人用的是 ACT-4 主動扭矩全時四驅(qū)，雖然簡化了前后限滑差速器，但保留了作為中央差速器的多片離合器。總之，森林人的全時四驅(qū)系統(tǒng)讓其在操控和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）