吉利嘉際的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)情況如下：

嘉際有多款車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸和四缸之分。

2025 款嘉際 L 1.5TD DCT 龍騰版、鵬程版，2023 款嘉際 L 1.5TD DCT 豪華型、尊貴型、舒適型，2022 款 1.8TD DCT 白金豪華型、尊貴型、舒適型，它們配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為 4 缸。

而 2021 款智擎 1.5TD 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、智擎 1.5TD MHEV DCT 尊貴型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)為 3 缸。

嘉際的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 130kw，最大扭矩 255 Nm；1.8T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 135kw，最大扭矩 300 Nm。

傳動(dòng)方面，1.5T 車型匹配 6 速手動(dòng)變速箱和 7 速雙離合變速箱，1.8T 車型匹配 6 速自動(dòng)變速箱。

吉利使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面為遵循節(jié)能減排主流，另一方面能節(jié)約汽車制造成本，其制造成本和維護(hù)成本都較低。且這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在抑制抖動(dòng)方面表現(xiàn)出色。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣部件和活塞連桿結(jié)構(gòu)方面存在差異，成本有優(yōu)勢(shì)。

總之，嘉際的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)配置豐富，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）