換到 S 擋不需要踩剎車。

S 擋主要用于超車、陡坡及上下坡等情況。比如急于超車時，若 D 檔提速慢，可直接掛 S 檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高，車速提升，超越后直接掛回 D 檔，都不用踩剎車。

但如果 D 檔已有相當速度，加大油門能超越，就不建議用 S 檔，過快退回 S 檔會讓齒輪受損。

太陡的坡起步或長時間上坡，用 S 檔，扭力大，稍加油門能平穩(wěn)起步，容易應付。不過長坡不應追求速度，加少許油門夠力就行，否則耗油且水溫易增高。上坡時 D 檔力度不夠可直接掛 S 檔，不用剎車。

下長坡，坡太陡建議用 S 檔，之前用 D 檔下坡切換到 S 檔要視車速踩剎車減速再切換。

S 擋車速 90 碼以下，是運動擋，變速箱會更積極降擋，延后升擋，保持發(fā)動機高扭力，提升動力性能。

車輛行駛中，可直接在 D 擋和 S 擋自由切換，踩剎車切換有壞處，會沖擊變速箱造成傷害，且高速超車時切 S 擋前踩剎車可能增加并行時間，影響安全。

L 擋換成 D 擋和 S 擋可直接掛，S 擋和 D 擋換 L 擋要剎車減速。

S 擋原理是換擋時機延遲，讓發(fā)動機高轉(zhuǎn)速保持較長時間，動力充沛，一些高端車型掛 S 檔還會懸掛變硬、方向盤轉(zhuǎn)向助力調(diào)重、油門變靈敏。

自動擋汽車還有 P 擋、R 擋、N 擋、L 擋等，P 擋適用于長時間停車，R 擋倒車用，N 擋車輛剛起動或拖車、等信號等時用，L 擋適用于冰雪路面或堵車。

總之，正常情況下?lián)Q到 S 擋無需踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）