碼表不能完全看出車(chē)子的檔次。

雖說(shuō)性能出色的車(chē)往往碼表底數(shù)較大，但這不是絕對(duì)的。

比如一般家用車(chē)碼表極速在 180 - 260 公里，跑車(chē)在 260 - 400 公里，碼表極速高通常代表車(chē)輛動(dòng)力性好，可能搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，檔次可能較高。

可要是不追求極速的 SUV，碼表速度也許就只有 200 公里/小時(shí)。像蘭德酷路澤、霸道、途樂(lè)等硬派 SUV，雖是高檔次車(chē)，但儀表盤(pán)也可能只有 220 碼。

所以不能僅靠碼表判斷，得綜合看。

要準(zhǔn)確判斷車(chē)的檔次，得考慮車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、排量大小等。

懸掛系統(tǒng)好能提升行駛穩(wěn)定性和舒適性，也是衡量檔次的因素。

剎車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)劣影響制動(dòng)效果和安全性。

內(nèi)飾質(zhì)量好，材質(zhì)高級(jí)、做工精細(xì)，車(chē)的檔次往往也高。

駕駛體驗(yàn)舒適，操控穩(wěn)定性強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，也是車(chē)檔次高的表現(xiàn)。

還有品牌，知名品牌通常代表著更好的品質(zhì)和服務(wù)。

價(jià)格也是重要因素，高價(jià)車(chē)通常在各方面配置更高。

另外，汽車(chē)中控系統(tǒng)在提升車(chē)輛檔次方面也有作用。中控鎖系統(tǒng)是重要組成部分，由門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制器組成。門(mén)鎖開(kāi)關(guān)有總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)，總開(kāi)關(guān)在駕駛員車(chē)門(mén)上，可控制全車(chē)車(chē)門(mén)，分開(kāi)關(guān)在其他車(chē)門(mén)上，能單獨(dú)控制一個(gè)車(chē)門(mén)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是核心，采用電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式等驅(qū)動(dòng)方式，通過(guò)改變極性實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)換來(lái)完成鎖門(mén)或開(kāi)門(mén)。

總之，判斷車(chē)的檔次要綜合多方面因素，不能只看碼表。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）